外交部:正筹集50万份"健康包"发放给在外留学人员


国家核安全局日前公布了一起因海生物入侵导致反应堆跳堆的运行事件。

多位专家表示,高铁可以通过全息感知、状态评估、安全防护等信息化技术,及时预警和有效处置一些安全事故风险。近年来,新修的高铁开始配备“空天车地信息一体化运营安全保障系统”,并逐步实现无人智能驾驶。而普速铁路驾驶目前还主要依赖司机目测,沿线维护、巡检也主要靠人工进行,不能确保实时获取灾害信息,预防突发险情。新京报讯 记者从四川消防总队了解到,4月1日晚开始,泸山山火再次复燃,新产生3公里的火线并向山下蔓延。西昌城区可见明火。因该地理位置山势陡峭、火势大,夜间难以扑救,扑救以防守为主。1日晚间,四川省消防救援总队再次调集救援队伍驰援西昌。

当天晚间,阳江核电4号机组状态满足运行技术规范要求,退出事故程序。机组稳定在热停堆状态。3月25日,该机组在对海生物(毛虾群)进行打捞后重新并网。

截至4月2日凌晨现场仍风力较大,火势蔓延迅速,浓烟弥漫,208名消防指战员正沿着西昌海滨中路听涛小镇到柏栎酒店之间布防,全力防控山上下压的火线。

国家核安全局要求,各核电厂营运单位吸取本次运行事件经验教训,开展冷源系统防控海生物检查,采取措施防范此类事件发生。

2019年7月,阳江核电6号机组完成所有调试工作,具备商业运营条件,开始进行上网电量的统计。这标志着阳江核电六台规划机组全面投产。4月1日,京广铁路脱轨事故路段顺利通过首趟旅客列车供图/新华社

“我打了报警电话!”目击事故现场的村民李丙红告诉记者,他的小孩在铁路附近道路骑车时发现了塌方,便跑回家告知了这一情况。他立即骑摩托车赶到塌方附近的桥上,并于11时29分拨打了“110”报警电话。

有当地政府知情人士向记者表示,确有村民在事发10分钟前拨打了“110”报警。但“110”电话负责接警的是当地公安部门,不是直接传达到铁路部门,信息中转、调度还要经过多个环节,此刻让列车停下来已经来不及了。

1日23时50分左右,现场消防救援人员协助邛海湾休闲庄等农家乐疏散群众,抢救搬运液化气瓶、柴油和柴油等物资。

另外,根据记者现场调查,事故发生前曾有村民拨打“110”电话报警。那么,列车为何仍未能及时停下?该如何避免类似事件发生?