西昌森林火灾撤离群众返回家园
来源:西昌森林火灾撤离群众返回家园发稿时间:2020-04-07 10:11:10


对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”

IATA表示,在全球范围内,约有6550万人的生计依赖航空业,其中270万个工作岗位由航空公司提供。IATA预测,如果严格限制旅行连续三个月,全球航空业和相关行业的2500万个工作岗位会受到威胁,其中,亚太地区有1120万个,欧洲有560万个,拉丁美洲有290万个,北美有200万个,非洲有200万个,中东有90万个。

4月7日,拉布主持了应对疫情的每日内阁会议,政府顾问在会上介绍了英国疫情的最新情况。内阁办公厅大臣迈克尔·戈夫和财政大臣里希·苏纳克也出席了会议。如果拉布本人也因病无法保持工作状态,下一位代理首相将是苏纳克。

《卫报》称,自从约翰逊转入重症监护室以来,拉布尚未与他交谈过。他们的最后一次谈话是在4月4日,也就是约翰逊去医院之前。对于约翰逊是否仍在与代理首相拉布和其他官员沟通这一问题,唐宁街10号保持沉默,也未透露约翰逊在重症监护室中是否可以坐起来、交谈或与外界保持沟通等情况。

据英国《卫报》4月7日消息,拉布没有完全的首相职责。如果没有内阁同意,拉布就没有权力任命大臣或将大臣解职,也没有权力做出重大决定。拉布也没有代替约翰逊与女王每周进行会面。目前,首相与女王的会面已被取消。

此外,除了重要的财政援助外,航空业还需要周全的计划和协调,以确保在疫情得到遏制后,航空公司可整装待发。亚历山大·德·朱尼亚克指出:“航空业从未有过如此大规模的停运,我们都没有重启的经验,我们面临的情况非常复杂。在实际操作中,我们会面临许可证和证书过期的突发事件;我们将不得不调整操作和流程,避免因输入病例导致疫情复发。我们必须找到一种可预测且有效的方法来管理旅行限制。在我们重新开始工作之前,必须先解除旅行限制。上述只是摆在我们面前的一些主要任务。”7日,黑龙江省政府就宁安市境内发生秸秆露天焚烧火点问题约谈宁安市委、市政府。据了解,4月5日,生态环境部卫星环境应用中心遥感监测发现宁安市4处热异常点,经黑龙江省生态环境厅现场核实,确认宁安市4处热异常点为秸秆露天焚烧火点,这是黑龙江省2019-2020年有效解决秸秆露天焚烧工作以来出现的“第一把火”。

《卫报》7日的社论指出,由于英国不成文的宪法并没有明确规定首相长期缺席时内阁应该如何运作,因而拉布或其他任何内阁成员都难以替代约翰逊的合法性。

另外,IATA还预测,如果严格限制旅行连续三个月,航空公司在2020年的全年客运收入将比2019年下降2520亿美元,预计同比下降44%。随着全球航空旅行需求暴跌70%,以及航空公司610亿美元现金流的损失,今年第二季度航空业局势会异常严峻。

据报道,拉布的代理工作主要与应对疫情有关,并无明确的指示将他的职权扩展到其他领域。

新京报讯 4月7日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新分析报告显示,受新冠肺炎疫情影响,航空旅行需求直线下降,约有2500万人可能会面临失业。